Об этом рассказал помощник Главы МВД РФ Дмитрий Миронов на совещании президиума Госсовета, посвященном вопросам безопасности дорожного движения, которое состоялось 14 марта. Он утвержает, что министерство деятельно работает над созданием такого механизма сообща с Минкомсвязи Российской Федерации. Речь, конечно, идет лишь об ответственности согласно административному законодательству.

"Идея есть в том, чтобы де-юре законно, де-юре значимо течь им [водителям. – Ред.] возможность направлять нарушения ПДД , которые они увидели вокруг себя в своей обыдённой жизни, будь то пешеходы либо те же самые участники дорожного движения, будь то стоянка на тротуарах либо, возможно, выезд даже на встречную полосу, другие виды нарушений", – обозначил суть инициативы Министр связи РФ Николай Никифоров. Предполагается, что возможность фальсификации видеозаписи будет исключена благодаря особому ПО. На базе видео инспекторы станут выносить протоколы об нарушениях административного законодательства.

Промежь иных новшеств, которые могут появиться в скором времени, – принятие особой государственные программы по созданию автогородков при школах. Предполагается, что именно поэтому школьников возможно будет свыше действенно научить правилам поведения на дорогах. Свое продвижение могут получить и центры по профилактике детского дорожно-автотранспортного травматизма. Это сообщил Глава государства РФ Владимир Владимирович Путин. Он призвал учавствовать в субсидировании этих мероприятий страховые компании.

Помимо этого, может быть принят особый акт, который уладил бы притязания к безопасности дорожного движения в местах осуществления ремонтных работ на дорогах. Глава страны привел статистику, соответственно которой в зонах дорожных работ лишь в прошедшем сезоне умерло 20 человек и 113 были ранены. "Локальные власти кивают на дорожные службы, ремонтники – на инспекции по безопасности движения, а решение, Вроде бы, не вызывающего сомнений вопроса не продвигается", – посетовал Путин.

Нельзя исключать кроме того, что будет повышена ответственность шофёров за нарушение ПДД на пешеходных переходах (как серьезно – не уточняется). Это согласовано с громадным числом аварий именно на установленных для перехода дороги местах. Так, в 2015 году был подчёркнут рост ДТП на пешеходных переходах на 2% если сравнивать с 2014 годом: за прошедший год закреплено 19 779 аналогичных событий, наряду с этим умерли 1233 человека. Сегодня остановка либо остановка средств передвижения на пешеходном переходе и ближе пяти метров перед ним, кроме вынужденной остановки, наказывается пеней в сумме 1 тыс. рублей. А вдруг этот проступок был произведён в Москве либо Санкт-Петербурге, размер санкции возрастает до 3 тыс. рублей. (ч. 3, ч. 6 ст. 12.19 КоАП РФ).

Путин выделил, что момент массовой автомобилизации не в состоянии и не должен быть обоснованием неизбежности аварий и их ужасных следствий. Согласно данным Государственной автоинспекции, за прошлое десятилетие в ДТП пострадали свыше 3 млн человек, из них умерли – в районе 350 тыс. человек. "Это население довольно приличного города. Ужасные, бессмысленные жертвы, коих возможно было бы избежать. И Большинство таких трагедий случилось по виновности шофёров: поэтому агрессия и неуважение к иным участникам дорожного движения, в большинстве случаев, приводят к тяжелейшим авариям", – добавил глава страны и подчернул, что ключевой задачей страны будет воспитание у автолюбителей культуры вождения.